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    單電源供電電流傳感器LZSR100-P LZSR80-P

    更新時(shí)間:2024-07-10

    簡(jiǎn)要描述:

    單電源供電電流傳感器LZSR100-P LZSR80-P LZSR200-P/SP1 LZSR200-TP/SP1

    LEM擴(kuò)大了單個(gè)提供的+5 V電流傳感器的測(cè)量范圍,450Apk

    主要特征:

    測(cè)量范圍3×主要標(biāo)稱(chēng)值(150 A標(biāo)稱(chēng)型號(hào)(LZSR 150-P / SP1)測(cè)得450 A pk)

    100,150和200 A標(biāo)稱(chēng)型號(hào)

    品牌LEM/萊姆應(yīng)用領(lǐng)域石油,能源,電子/電池,電氣,綜合

    單電源供電電流傳感器LZSR100-P  LZSR80-P  LZSR200-P/SP1 LZSR200-TP/SP1

    LEM擴(kuò)大了單個(gè)提供的+5 V電流傳感器的測(cè)量范圍,450Apk

    主要特征:

    測(cè)量范圍3×主要標(biāo)稱(chēng)值(150 A標(biāo)稱(chēng)型號(hào)(LZSR 150-P / SP1)測(cè)得450 A pk

    100,150200 A標(biāo)稱(chēng)型號(hào)

    PCB安裝

    基于ASIC的閉環(huán)霍爾效應(yīng)技術(shù)

    低失調(diào)漂移3 ppm / K VREF(比使用傳統(tǒng)霍爾效應(yīng)芯片的上一代C / L霍爾效應(yīng)電流傳感器好7倍)。

    良好的緊湊尺寸適用于所有范圍(37.75×48.2×19.4mm

    特征:

    工作溫度范圍:-40°C+ 85°C

    單電源+ 5V

    附加引腳上提供內(nèi)部參考電壓

    過(guò)流檢測(cè)輸出(閾值設(shè)置為1.93×IPN)可作為附加引腳的選項(xiàng)

    可提供初級(jí)導(dǎo)體孔徑(LZSR-P參考)或集成待焊接在PCB上的初級(jí)導(dǎo)體(LZSR-TP參考)

    備注:

    適用于70-120kW的太陽(yáng)能逆變器

    單電源供電電流傳感器LZSR100-P  LZSR80-P  


    單電源供電電流傳感器LZSR100-P  LZSR80-P  

    能源與自動(dòng)化領(lǐng)域的應(yīng)用 


    LEM集成傳感器的交流、直流感應(yīng)方法和信號(hào)調(diào)節(jié)電路(真實(shí)值、閾值檢測(cè)等)積于一身。 

    輸出開(kāi)關(guān)信號(hào)、繼電器形式信號(hào)、電氣絕緣式信號(hào)(如直流0-5V、直流0-10V或者4-20mA),可直接連接到可編程器或設(shè)備。 

    LEM運(yùn)用工藝,在生產(chǎn)過(guò)程中多次調(diào)節(jié)、校準(zhǔn),使產(chǎn)品達(dá)到市場(chǎng)所需的性能和質(zhì)量要求。 

     


    電池領(lǐng)域的應(yīng)用 


    該系列智能傳感器測(cè)量電池電壓、內(nèi)部溫度和內(nèi)部阻抗。在電池放電過(guò)程中也可以提供電池電壓和溫度。這些數(shù)據(jù)通過(guò)串口連接到系統(tǒng)總線進(jìn)行傳輸。 

     


    汽車(chē)領(lǐng)域的應(yīng)用 


    LEM研制了用于汽車(chē)的電流傳感器。可用于小轎車(chē)、公交車(chē)及卡車(chē)的電源管理和電機(jī)驅(qū)動(dòng)。LEM產(chǎn)品有助于節(jié)能和環(huán)保,通過(guò)對(duì)能耗應(yīng)用領(lǐng)域的電流設(shè)定,LEM產(chǎn)品將努力減小能量消耗。 


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